Лебедка электрическая автомобильная, 1133 кг, P3000-1A, TOR, 114303. Стационарно ставится на автомобиль, чтобы вытаскивать его при застревании или перемещать при поломках путем намотки троса на барабан. Барабан может работать от электрического двигателя через привод от раздаточной коробки и блока отбора мощности (КОМ) или от гидравлического мотора. Общий принцип устройства лебедок аналогичен, независимо от их функционала и конструкции. У каждой есть стальной барабан для троса, который через систему подшипников взаимодействует с работающим якорем. Механизм передачи силы вращения – редуктор – соединяется с валом привода. Рядом с мотором есть тормоз, исключающий размотку троса.
Автомобильная электролебедка является самым востребованным устройством у водителей и спортсменов. Привод барабана и троса производится через снижающий редуктор от электродвигателя, который действует от стандартного аккумулятора. В такой лебедке мощность мотора достигает 4-6 л.с., однако вместе с редуктором тяговая сила может достигать четырех-шести тонн и более. Трос электрической лебедки имеет длину до30м, что определяет возможное расстояние до груза либо высоту его подвеса для вертикального перемещения. Несмотря на наличие в барабане прижимной планки для каната, нужно предусматривать в намотке запас из 5-ти витков, чтобы предотвратить его соскакивание.
Характеристики
Производитель
|
TOR
|
Габариты (ВхШхГ), мм
|
305 х 105 х 105
|
Грузоподъемность, т
|
1,133(P3000-1A)
|
Диаметр каната, мм
|
5,2
|
Длина каната, м
|
15
|
Канат
|
+
|
Масса, кг
|
24
|
Мощность двигателя, кВт
|
1
|
Напряжение, В
|
12
|