Домкрат подкатной автомобильный, 2 т, TOR, 10821

Домкрат подкатной автомобильный, 2 т, TOR, 10821. Позволяет поднимать и фиксировать грузы. Инструмент отличается от остальных подъемных устройств своим расположением, его устанавливают под груз. Название «винтовой» он получил за то, что грузовое плечо задействуется при помощи винта. Многим потребителям винтовой домкрат напоминает о замене автомобильных колес. Но не каждый знает, что с его помощью передвигают пролет моста, приподнимают и фиксируют корпус авто в удобном положении для проведения ремонта, сжимают сильные пружины, проталкивают водопроводные трубы сквозь грунт и производят много сложных действий. Инструмент весьма надежен и прост эксплуатации. С учетом источника приложения силы домкраты бывают ручными и винтового типа с электроприводом. Но виду конструкции и функционалу их разделяют на гидравлические, реечные, пневматические и винтовые. Последние из них – регулируемые винтовые домкраты (подъемники) – сравнительно простые, но мощные устройства. Они действуют, преобразуя вращение в поступательное движение. Подобные подъемные устройства применяют уже более 2 000 лет со времени изобретения винта. Но массовое производство этих инструментов началось в конце XVIII столетия. Его конструкция содержит червячный редуктор и действующую пару «винт-гайка». С редуктора момент вращения направляется на гайку, превращаясь в поступательную силу, тем самым поднимая груз. Последним изобретением стал ШВП домкрат (с шаро-винтовой передачей). В его рабочую пару вводят промежуточные элементы качения в виде шаров и роликов. Эта конструкция уменьшает потери трения, ускоряя подъем, повышая КПД и удлиняя службу инструмента. Однако стоимость при этом тоже возрастает.